Cuenca Rural

Miércoles 10.03.2010En medio de la polémica desatada por definir quién es la responsable de la escasez de combustibles en los surtidores, las empresas petroleras sostienen que los inconvenientes para cargar nafta se van a solucionar recién "en los próximos días".

En estaciones de servicio de Capital y Gran Buenos Aires ayer se sucedieron las colas y los surtidores sin combustible (ver Testimonios). Sin embargo, tanto YPF, Shell, Esso como Petrobras, aseguran que sus refinerías están trabajando "en su máxima capacidad". Y dicen que la falta de producto que se instaló estos días en las estaciones de servicio tiene que ver con un "pico de demanda", que no es real (o que no se va a sostener en el tiempo) y que esto ocasionó problemas de logística que "serán superados a la brevedad".

En el caso de YPF, que abastece al 57,3% del mercado, acudió a la importación de nafta para completar su oferta. "Nos quedamos sin stock en enero, porque vendimos un 12,5% más que el año pasado. en un contexto en el que toda la demanda del mercado subió 4,4% ese mes", explicaron en la compañía que dirige la familia Eskenazi. Son 50 millones de litros de nafta super que legarán al país el 15 de marzo. Se venderán en el país a $0,70 menos por litro que el costo de importación.

"Con la llegada del buque se normaliza la situación. Pero hay que ver si el resto de las empresas vuelve a abastecer su cuota de mercado", dicen en YPF.

En declaraciones radiales, Sergio Resumil, vocero de la petrolera, explicó los faltantes diciendo que "Shell, Esso y Petrobras bajaron la producción, el procesamiento de crudo y la distribución de combustibles", y que "en enero y febrero hubo 200 mil m3 menos por parte de la competencia". Y encendió la polémica, provocando la respuesta de las otras compañías.

Shell emitió un comunicado en el que aclaró que "en el primer bimestre del año, vendimos 8,3% más de naftas y 16,6% más de gasoil que durante el mismo periodo del año anterior". Y destacó que su refinería "operó y continua haciéndolo a la máxima carga que le permite la oferta de petroleo crudo local disponible".

Por su parte, la brasileña Petrobras, informó que "sus refinerías están operando con normalidad y procesando la totalidad de su producción de crudo y, a la vez, está comprando crudo en el mercado local para mantener abastecida su red de comercialización".

Finalmente, desde Esso, Tomás Hess también explicó que la petrolera está "produciendo en su máxima capacidad". "Hoy solo tenemos inconvenientes en algunas estaciones de Capital Federal, básicamente porque la demanda creció y superó a la logística", dijo. Pero estimó que ayer y hoy iban a ser los días de mayor congestión para cargar combustible. Porque el problema estaría resuelto en pocas horas más, aseguró. "Hoy estamos en una situación de reacomodamiento luego de ese "pico de demanda", dijo el empresario.

Ayer, Pan American Energy (PAE) la segunda productora de crudo, también sumó su versión: la empresa "no produce combustibles y ofrece el 100% de su producción a las 19 compañías de refinación que sí producen combustibles. Y aclaró que "sólo exporta el excedente de producción no requerido por estas compañías de refinación". Intentó despejar la versión de lo que falta es petróleo.

En este escenario, ayer la estaciones de servicio nucleadas en FECRA, advirtieron que van a "desarrollar en los próximos días distintas medidas de protesta que van desde una movilización hasta un cese de actividades".

A las colas por la falta de abastecimiento podría sumarse a entonces un paro

Natalia Muscatelli
Clarín