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Un sistema que presenta riesgos para los usuarios más pobres
Los subsidios también presentan i mportantes errores de inclusión, es decir la filtración del subsidio a hogares que no lo necesitan, en particular, de ingresos medios.
Según una investigación de CIPPEC, eliminar los subsidios a usuarios sin SUBE podría excluir a quienes más lo necesitan. Los subsidios al transporte ascendieron en 2011 a $17.000 millones y representaron en 2010 el 77% de los ingresos de las empresas prestatarias que, no obstante, no mejoraron la calidad y la cobertura del servicio, señaló un estudio del organismo.
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Ampliar texto
Disminuir textoEl Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento publicó una investigación en la que advierte que aunque combinar información de la tarjeta SUBE y los datos de la seguridad social e ingresos permitiría identificar a los usuarios que se desea subsidiar, ese objetivo e s complejo en el corto plazo .
"La cobertura del SUBE no es total ni homogénea en todos los tipos de transporte, aunque haya registrado avances en los últimos meses", explicó Lucio Castro, director del Programa de Integración Global de CIPPEC. Según explicó, eliminar los subsidios a los usuarios sin SUBE podría generar errores de exclusión .
"Un tercio d e los pasajeros de colectivos y trenes del AMBA pertenece a hogares de nivel socioeconómico bajo, pero solo el 12% de los usuarios del subte se ubican en ese segmento", indicó. Los subsidios también presentan i mportantes errores de inclusión, es decir la filtración del subsidio a hogares que no lo necesitan, en particular, de ingresos medios.
Clarín
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