Cuenca Rural

La decisión fue tomada en una asamblea de trabajadores que resolvió continuar adelante con el plan de lucha previsto, el mismo día en que los abogados de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) local pidieron que el período de salvataje de la autopartista -cuyo plazo había expirado ayer- se extienda por otros cinco días más. De esta manera pretenden ganar algo de tiempo para continuar con las negociaciones que mantienen con los propietarios de la empresa, aunque el encuentro de partes concretado anteayer finalizó en otro estrepitoso fracaso.

"Nos reunimos con los empresarios pero fue un fracaso, porque insistieron en su propuesta de realizar 600 despidos y rebajas salariales para volver a poner en marcha la planta", señaló el secretario adjunto de la UOM, Juan Actis.

"Quedamos a la espera de un nuevo llamado para continuar estos encuentros, pero nuestra posición será siempre la de defender a nuestros 900 compañeros de Paraná Metal", advirtió el sindicalista.

Tras este fracaso, ayer por la mañana los letrados de la UOM presentaron un escrito ante el juzgado que tiene a su cargo el concurso de acreedores de la autopartista, solicitando que el período de salvataje se extienda por otros cinco días hábiles.

Justamente, ayer venció el plazo para la presentación de interesados en invertir en Paraná Metal, y sólo la cooperativa Villa Metal -integrada por los propios operarios de la empresa- fue inscripta en ese registro.

La jueza Agueda Orsaria corrió vista de este pedido a la sindicatura del concurso, que deberá opinar sobre el particular y recién en un par de días podrá saberse si se accede a esta solicitud.

En ese marco, una asamblea de trabajadores resolvió seguir con el plan de lucha diagramado hace un par de semanas, que entre otras acciones prevé un corte de la autopista Rosario-Buenos Aires durante el día de mañana. No fueron pocos los obreros que sostuvieron que el corte de esa importante ruta "debe ser total", y hasta adelantaron que "tenemos que quedarnos a vivir en la autopista hasta que aparezca alguna solución a nuestro gravísimo problema".

"En principio, nos concentraremos en la intersección de las rutas 21 y 90 el jueves a las 8,30, y desde allí marcharemos hacia la autopista. Una vez en el lugar, y siempre por decisión de los compañeros, evaluaremos las modalidades y el tiempo en que nos quedaremos allí", explicó Actis.

La última vez que los obreros de Paraná Metal protestaron en plena autopista, el 16 de septiembre del año pasado, provocaron un gigantesco embotellamiento de tránsito que se extendió durante varios kilómetros y se mantuvo durante unas horas.

Los 900 operarios de la autopartista -entre propios y contratados- aún no percibieron la primera quincena de agosto, que debió hacerse efectiva el pasado 20.

En peor situación se encuentran quienes en estos últimos meses se acogieron al retiro voluntario propuesto desde la empresa: les deben al menos cuatro quincenas y, según denunciaron, se encuentran en una "situación desesperante". "Somos personas de 55 y 60 años, con más de 30 años en la fábrica, y no tenemos ni siquiera para mantener a nuestras familias. Mientras tanto, la empresa nos extorsiona asegurando que si no se firma el acuerdo para despedir a 600 compañeros no cobrará nadie", denunciaron los operarios retirados.